میگ 29 (Mikoyan MiG-29)، جنگنده چندمنظوره نسل چهارم ساخت اتحاد جماهیر شوروی سابق، یکی از مهم ترین اجزای نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به شمار می رود. این جنگنده که در دهه 1970 طراحی و از سال 1983 وارد خدمت شد، به طور خاص برای برتری هوایی و مقابله با تهدیدات هوایی طراحی شده است. ایران در دهه 1990 و پس از پایان جنگ تحمیلی، تعدادی از این جنگنده ها را برای تقویت ناوگان هوایی خود به خدمت گرفت.
به گزارش تی رایس، میگ 29 به دلیل ویژگی های بارز خود، از جمله سرعت و مانورپذیری بالا، شناخته شده است. این جنگنده دو موتوره با دو سکان عمودی، شباهت های آیرودینامیکی زیادی به سوخو 27 دارد و برای رقابت با جنگنده های آمریکایی اف 15 ایگل و اف 16 فالکن ساخته شد. حداکثر سرعت میگ 29 به 2400 کیلومتر بر ساعت در ارتفاع بالا می رسد و شعاع عملیاتی آن حدود 1500 کیلومتر است. این قابلیت ها به نیروی هوایی ایران امکان می دهد تا پروازهای موثر دوربرد را انجام داده و به سرعت به تهدیدات پاسخ دهد.
این جنگنده مجهز به دو موتور توربوفن RD-33 کلیموف است که مانورپذیری فوق العاده ای را فراهم می کند و در نبردهای هوایی نزدیک بسیار حیاتی است. میگ 29 همچنین از ظرفیت حمل مهمات قابل توجهی برخوردار است و می تواند انواع تسلیحات شامل موشک های هوا به هوای R-73 و R-27 را حمل کند. موشک R-73 به دلیل قابلیت هدف گیری خارج از محور دید خلبان، به آن مزیت استراتژیک قابل توجهی در نبردهای هوایی نزدیک می بخشد. علاوه بر این، یک توپ 30 میلی متری GSh-30-1 نیز برای درگیری های نزدیک در آن تعبیه شده است.
با وجود اینکه میگ 29 های ایران عمدتاً از مدل های اولیه هستند و از زمان تولید به طور گسترده مدرن سازی نشده اند، اما همچنان به عنوان یکی از مهم ترین عناصر در راهبرد دفاع هوایی ایران، به ویژه در دفاع از پایتخت، نقش حیاتی ایفا می کنند. این جنگنده ها با وجود محدودیت های تکنولوژیکی در مقایسه با نسل های جدیدتر جنگنده ها مانند اف 35، همچنان می توانند تهدیدی برای مهاجمان باشند و آنها را مجبور به تخصیص منابع برای مقابله هوایی می کنند.
ورود جنگنده های میگ 29 به ایران به اوایل دهه 1990 باز می گردد. ایران در سال 1990 حدود 18 فروند از این جنگنده ها را به طور مستقیم از اتحاد جماهیر شوروی خریداری کرد. علاوه بر این، در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991، تعدادی از جنگنده های عراقی، از جمله 4 فروند میگ 29، برای در امان ماندن از حملات ائتلاف بین المللی به ایران پرواز کردند و در ایران باقی ماندند. این جنگنده ها در طول سالیان متمادی با تلاش متخصصان داخلی تعمیر و نگهداری شده اند تا عملیاتی باقی بمانند.
/انتهای خبر/